林贞峰：初中文化水平的汽修达人

导语：

初中文化水平的林贞峰，在汽修行业摸爬滚打了10多年，拥有自己的汽修门店，属于双手沾满油污的老牌汽修人。然而，面对电动汽车以及互联网电商对汽修行业的冲击，林贞峰和他的小林汽修店，也走向求变转型之路。

初识林贞峰，源于朋友的推荐。“小林汽修的小林手艺不错，各种车辆发动机，在他手里，没有玩不转的。”然而，就连朋友也不知道，如果不是命运捉弄，今天的林贞峰，或许就是一个厨师，正在厨房里颠炒着菜肴。

可惜没有如果，假设也不成立。如今的林贞峰，经营着一家10年之久的汽修门店，他略显矮小的身躯，承担者一家四口的生活压力；他沾满油污的双手，负责教授两名工人维修的技巧。闲暇时间，他还不忘给自己充电，花钱上外地培训电动汽车维修，有时也会与同行沟通，破解当下互联网电商对汽修行业冲击的难题。

五年社会打拼，重新认识自己

林贞峰，出生于1984年，山东新泰一农村家庭，父母平时以务农为生，闲时打个零工，补贴家用。但在孩子们学费这个事上，却让两位老人犯了难。

林贞峰一家三兄弟，林贞峰排行老二。1998年，林贞峰上初三，他哥哥上初四，而弟弟，也升到了初一。三个人的学费，成了一笔不小的开支。

“那时候我学习不好，比较贪玩，学费一直拖了很久，老师在办公室问我拖欠的原因，问我家里是否有困难？但好面子的我，不好意思说，只能一个劲摇头。”回到家，林贞峰催促父母，不经意间，他听到了父母的对话，“老二学习不中用，要不就不上了，让老大老三去吧！”

孰知，第二天，母亲把学费塞到林贞峰手里，告诉他去交学费，“你弟弟小，将来还有机会。”拿着学费的林贞峰，眼泪在眼眶里打着转，和哥哥骑着家里那辆老旧自行车，冒雨去上学。然而在半路上，车子却坏了。

“我觉得一切都是天意。”回想起当时的一幕，林贞峰笑着说。他把钱交给了哥哥，让他到学校给弟弟交上学费。自此，林贞峰的初中生涯就此结束。

由于年纪小，很多活林贞峰都干不了，在家待了一年多的林贞峰，托关系，在亲戚的小饭店，找了帮厨的活，一干就是两年多。“那时候觉得干饭店也不错，就想着以后自己也开个饭店。”

说干就干，林贞峰先到济南，跟师傅学川菜，毛血旺、蒜泥白肉这两个菜，他到现在还偶尔露一手。后期，他又到威海，学做东北菜，为以后作厨子做准备。

学厨归来，林贞峰却又犯了难。没有启动资金，怎么开饭店？“那时候，家里都是穷亲戚，找谁借？”思索再三，林贞峰开始四处打工挣钱，服装厂、电厂，只要有钱挣，他不在乎什么活。然而，在野外高空作业时，一次意外事件，林贞峰差一点把命搭进去。“当时脚下踩空，失足掉了下来，幸好有安全带，保住一命，但腰却受了伤。”

在家里卧床修养的两个多月，林贞峰开始了反思，这五六年，接触了七八种行业，到头来，却一事无成。“刚开始出来干活，我心气很高，也很努力，但是找到稳定工作以后，又感觉什么也没得到，不是在打工，就是在打工的路上。”

经过这些年的摸爬滚打，林贞峰也总结了他失败的原因，“社会不是我想象的那样好混，我自己没实力，也没人脉，更没有拿手的技艺，想要出人头地，简直痴心妄想。”

回家看望林贞峰的大哥，这时的一句话，给了林贞峰希望。“我和别人合伙弄了一个汽修厂，你踏踏实实地跟我学修车吧，别想其他的，不能看着这山又觉得那山高。”

一句话，点醒梦中人。

三年埋头苦干，探店偷师学艺

正式学汽修那年，林贞峰21岁。

林贞峰大哥在新泰城郊结合部，与别人合伙开了一家汽修店，在那个时候，整个乡镇，会汽修手艺的不多，生意还算可以，关键是有车，可以上手。

初次接触汽修，林贞峰就抱着一股狠劲，“这次一定得学出个样来，要不然都不好意思回家见人。”林贞峰是这么说的，也是这么干的。

但学徒的日子，并不好过，天天对着拆开的发动机、对着乱如麻的电气线路，干了多半年，林贞峰就懈怠了。已经看过了外面的花花世界，再到这一到晚上就关灯的偏僻小镇，林贞峰觉得，他就像是在“炼狱”。“太枯燥了，我都没了盼头。”

偷跑回家后，林贞峰的父母反复劝他，“你是从咱们村里走出去的，一没资本，二没背景，三没文化，能靠啥？只能靠自己努力打拼，再不吃苦学点东西，以后怎么生活？更别说娶媳妇生孩子了。”父母的话，就像一根刺，扎进了他的痛处。再次回到哥哥的汽修店，林贞峰稳了下来，也不管白天黑夜，只要睡不着，就爬起来学。

在当学徒的三年，林贞峰也出过不少差错。有次换轮胎，螺丝都没紧好，车主就把车开走了，导致行车途中轮胎差点掉下来，车主发现后，把他大骂一顿；还有一次，发动机维修之后，组装出了差错，导致返工，连续奋战20多个小时。这些经历，烙进了林贞峰脑海里，让他对待工作，更加认真细心。

三年时间一晃而过，林贞峰哥哥的汽修店，已经不能满足他的胃口，于是推荐林贞峰上了泰安市区的汽修店，让他继续学习深造。

在泰安的那段时间，林贞峰先后去了几家大的汽修店，他与其他技师，偷偷做了一下比较。“我觉得那时候，我的水平就已经可以啦，很多发动机、电气线路的问题，我能很快发现，并和大家一起分析处理。”慢慢地，林贞峰萌生了自己开一家汽修店的想法。“这些年，一直都是给别人打工，我也想开一家汽修店，自己当老板。”

但是，他清楚，就自己这点斤两，开店为时尚早。“汽修店都是什么运营模式？人员怎么管理？况且，很多汽车品牌，我还缺少维修经验。”那时候网络也不发达，电脑也搜素不到这些内容，不能只靠个人摸索，于是，林贞峰做出了一个大胆的决定，去4S店偷师学艺。

“我就去应聘，有的干半年，有的三个月，时间长一点也就一年，主要看4S店运作模式，同时，在4S店里，能和高水平的师傅，学技术、学经验，还能接触到很多不同车型，这些都是其他汽修门店无法实现的。”

在探店学习的过程中，林贞峰也有了自己的规划。“因为轿车保有量非常高，特别是在09年的时候，汽车有了下乡补贴，买车的特别多。我预判轿车保有量后期肯定会持续增长，包括汽车维修这块市场，肯定也会迎来一个风口。”

买房还是开店，梦想照进现实

经过多年的打拼，2014年，林贞峰积攒了人生的第一个10万元。“这是我进入汽修行业，省吃俭用，从牙缝里，一分一分抠出来的。”

这10万元，到底是买房子，还是投资开店？林贞峰陷入了两难。

彼时，林贞峰与妻子徐记芳已经结婚，并育有一子，刚刚两岁，租住在一个回迁楼里，只有简单的家具，日子过得紧紧巴巴。

“当时城东泰景城的房子搞预售，一平方4000多块，10万元刚好够首付。”作为一名男人，给媳妇孩子提供一个遮风避雨的家，是他的首要责任。林贞峰不好意思，和媳妇说开店的事。

这件事，如鲠在喉，憋得林贞峰难受，却又没法张嘴。经过一番深思熟虑，林贞峰烧了几个拿手菜，席间，和媳妇秉烛长谈。

“当时我已经30岁了，年龄也不小了，生活压力比较大，这个钱如果买了房子，后期肯定就是打工还贷款，一还几十年。再说，如果背负上贷款，再想着要开店，那就成了痴人说梦了。用什么贷？用什么还？”

妻子徐记芳知道丈夫的难处，看出他两鬓显露的白发，有些于心不忍。夫妻俩最终决定，用这笔钱，作启动资金，先投资开店。“毕竟这是他梦想着的事，他这个人事业心很强，不趁着年轻的时候去打拼，过了那个年纪，估计他会后悔。”徐记芳说，从现在来看，当初的决定，她和丈夫的选择，是对的。

“为什么叫小林汽修？这个有啥特殊含义吗？”笔者好奇。

林贞峰笑着说，“我来泰安干活的时候，客户都习惯喊我小林，这些年喊习惯了，觉着亲切，好记，我就用小林汽修做了招牌。”

开店伊始，林贞峰用10万元，在泰安天柱峰路上租了两间小门头，期间，有不少老客户，打电话找到这里，还给他介绍了新客户。林贞峰主修电气线路和发动机，没事的时候，他就抱着电路板，拆开发动机，逐一研究。

“有一次，有辆车打不着火，换完电喷，检查完发动机，还是找不出毛病，我怀疑电脑板有问题，拆开查看发现，一个二极管有点发黑，就从废弃的电脑板上，按照功率大小，拆了一个安装上，换上试试，一把就打着了，不仅给客户省了钱，还节约了维修时间，赢得了顾客信任。”

随着生意一天天变好，林贞峰的门头从开始的2间，变成4间，再到7间。在疫情的时候，生意不好做，他果断关停了3间。林贞峰介绍，做生意就是这样，有挣有赔，该进就进，该退就退，及时止损。

错失商业风口，他知耻而后勇

初中辍学的林贞峰，特别向往大学生活，但是问及当初选择辍学，是否有遗憾时，他却矢口否认。“毕竟我学习不好，我的辍学，从另一方面，让我弟弟有学可上，并考取了一所好的学校，这一点，我还是特别欣慰。”

林贞峰最遗憾的事，是发现了汽修行业的一个风口，但是他并没有抓住。

在2018年前后，抖音、快手等短视频平台逐渐兴起，林贞峰对这种传播模式很感兴趣，也经常拍一些视频，发到平台上，或者他自己做主播，和大家聊着玩，视频助推效果很好，上流量也比较快。林贞峰在这些平台自娱自乐的同时，他总觉得，应该通过什么方式，借助这些平台，去实现流量变现。但受制于他文化水平低，认知有局限，思考纠结了一阵后，没有想出个所以然来。直到后来，平台设置了小黄车，各大商户争相进入，抢占市场、分割流量时，林争锋却又产生了怀疑，是否靠谱成了他最大的担忧，以至于驻足不前，冷眼旁观。到最后明白时，已经悔之晚矣。

这件事，对林贞峰影响很大，他不得不承认，还是吃了没有文化的亏。从那之后，林贞峰看到了他和别人的差距，“我只有初中文化，电脑的基本操作都掌握不全，发动机上的英文铭牌，还得死记硬背，动手能力强，但知识理论就是我的盲区。”

清醒的认识到这一点，林贞峰开始转变思路。“我操作不了，我弄不明白，那我就找专业的人，去做专业的事。”林贞峰痛定思痛，开始找合伙人，一起建设汽修网络销售平台，招募主播，紧跟互联网发展趋势。

“我们有厂家直供，有价格优势，卖单品也行，走量也行。但是泰安这边物流费太贵，利润就很少，合伙人就把直播搬到了东营，那边物流有优势，综合下来还能有些利润。”

看清行业短板，调整经营模式

随着科技和时代的进步，对于汽修行业有没有可能，被机械化取代的疑问。林贞峰有他自己的见解。

“短期内，汽修行业这块，不可能被机械化取代。在制造业，很多工业机器人代替人工，以标准化的形式，可以开展生产。在文化创作方面，AR智能可以代替人工写作。但汽修行业有它自身特点，车辆出现的问题五花八门，没有相关标准可以执行和参照，所以短期内，或者说10年之内，根本实现不了。”林贞峰说，虽然在我国南方以及其他发达省市，已经出现了无人驾驶，但目前技术水平还有一定限制，并不能全线推广。

汽修行业虽然不能被机械化取代，但对林贞峰这样的老牌汽修行业，却带来了不小的冲击。

“现在车辆更新换代比较快，一些车辆行驶里程超过10多万公里后，就没有了维修的价值，还不如直接以旧换新或者直接报废，国家也有相关政策补贴。另外，现在新车价格也是在不断下降，很多顾客也会核算成本，如果花两三万修一辆车，不如再花两三万，买一辆新车，这就势必会形成，汽修行业随着社会的发展，需要大修的车辆会越来越少，很多汽修店铺也会进入没车可修的窘态。”

与此同时，电动汽车大量上市，占据汽车销售市场3成左右的销量，面对这一未知领域，林贞峰在上网自学的同时，还经常参加一些培训班。“前段时间济南有一个电动汽车的培训班，我花了一万九千八报了个班，用时一个月，学习电动汽车的维修，主要讲的就是电动汽车的基本原理。”

林贞峰介绍，他和很多同行，对电动汽车的维修，只了解一些皮毛，不主动去学习，只会被行业淘汰。“电动汽车的那个电池，电压能达到380伏，没有专业的维修知识做铺垫，没有专用的工具，随意打开电池去维修，很容易发生安全事故。在行业内，已经出现过维修师傅被电死的情况。所以说电动汽车和燃油车又不一样了，只有不断学习，才能跟上市场主流。”

另外，让林贞峰担忧的，就是维修工人的培养和相关手艺的传承。很多年轻人普遍认为，汽修行业干的活比较脏，比较累，都不愿意学这门手艺，很容易形成人才的断代。“当个销售，卖个房子，天天打领带，穿西装，看着很有台面，提成也高，来钱也快。干汽修的，天天穿着油浸味的工装，手上也沾满油渍，谁见了都觉得不是好活。”

鉴于此，林贞峰开始调整经营模式，不再以维修发动机、电气线路作为主业，而是以销售轮胎为主，加大钣金喷漆以及电动汽车相关维修服务的培训力度，拓宽汽车保养的维度，机油、汽车配件，服务工时明码标价，让顾客有更多可选性。“不管是燃油的车还是充电的车，一旦有剐剐蹭蹭，钣金和喷漆肯定少不了，这就比主修发动机，有更广阔的市场。在保养服务这块，不管顾客从线上还是线下买的汽修产品，我们都可以提供安装和维修保养服务，根据不同车型，不同类别，明码标价，按单收费。”

在现有经济环境下，林贞峰认为，同行也并不一定是冤家，完全可以抱团取暖，共谋发展。“比如说，有顾客找我修车，涉及到喷漆和钣金的，我水平不是很高，我可以推荐给同行里专门从事这一版块的。当然，如果有人在修理发动机上面有困难，可以推荐到我这里，这样大家就可以形成错峰发展，达成共赢。”